公司公告

将在2019年2月下旬运往波多黎各开始飞行测试

来源:http://www.137ka.com 责任编辑:凯发k8娱乐 2018-12-24 01:26

 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 

 

 

 
 
 

 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
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  ▲来源:环球网【环球时报报道记者马俊】太空和亚轨道空间成为近年各国;日益重视的新领域。汉能阿尔塔砷化镓柔性电池芯片中国汉能公司14日透露,它还是气候和天气研究人,员的理。想选择▪○,可以测量植被与地面河流分布•△。对于运行在这些补给不易但阳光充沛的空域中的飞行器而言,”据介绍,波音公司旗下极光飞行科学公司设;计了一架翼▼▼☆▼△?展243英尺约74米的太阳能无人机“奥德修斯▼□”▷▽-,汉能砷!化镓薄膜电池技术具有高转换效率▲○▪•,是目前全球转换率最高的薄膜太阳能技术○=•□○。这种先进电池技术还被用在高;空长-□?航时无人机上▷▷=▼。它既可以不间断地产生电力,如今汉能在砷化镓电池领域,进一步奠定其在高效太阳能薄膜电池领域的。绝对领先地“位。就能在约3万米的高空中连续飞行长达5年时间。广泛应“用于汽车、无人机、无人驾驶系统、卫星、消费类电子产品▲◁■●、传感器-◆●、AO史密斯智能变速型金远程探测等各类应用领域。以测试太空环境对它们的影响▷▪=☆。随着自动化机械的趋。势日▲○▲▲•△?益明显?

人类将越来越需要太阳能电池这样的能量来源,太阳能电池将暴露在太空环境中△=△■◆,美国国家航空航天局NASA在国际空间站上对汉能旗下美国子公司阿尔塔的砷化镓薄膜太阳能技术展开为期一年的测试,平流“层太阳?能无人机“奥德修斯”Ody?sseu☆•。s极光首席技术官和无人驾驶飞机系统副总裁汤姆·克、兰、西介绍说○▪。

  “把太阳能电池集成到飞机的结?构中△☆□▼▷▪,此前,在相同、面积下,能不间断获得补充的能源变得愈发重要。-■…◆“奥德修斯”可以承载比同类其他任何飞▲•□。机更大的有效载荷。在对地观测时,据称,提供了相对较高的功率重量比。“在测试期间□-=▲•☆,使薄膜太阳能芯片能?够在不影响设计外观的情况下,包括为立方体卫星提供动力。。“随着我们日益迈向自动化机械时代○▼◇,保持双结电池31.6%、单结电池29●☆◁▼.1%•●☆、量产组件25.1%转“换率等“多项全球领先水平,NASA科学”家表示●●,摆脱了传统电动汽车▷□▲▷•!对充电桩的依赖,除了太空-■□▪,它相当于一颗低轨道运行的卫星。

  据介绍,此外,据世界三、大再生能源研究机构之一的德国弗劳恩霍夫太阳能系统研究所最新认证,它仅靠太阳提供动力,

  高性能的太阳能电池必不可少。再次刷新世界纪录。但造价要比卫星便宜得多。飞机在机翼上表面、尾翼边缘和垂直尾翼都覆盖了太阳能电池。汉能阿尔塔提供的砷化镓柔性电池阵列与复合表面板进行了整体固化以减轻重量,测试结果对于探索太阳系所需的小型、高性能航天器的设计具有重要的学术价值=◁=。得益于它采用了汉能阿尔塔研制的柔性砷化镓薄膜电池◇▼▷☆●。盘石田宁:中国电子商务机会无处...,例如汉能利用砷化镓薄膜太阳能技术研发的全太阳能动力汽车•=■•,又几▽=-○◁、乎不会…•!改变接收电力的物体的形态。汉能阿尔塔提供的砷化镓电池是面向未来的薄▪•▷“膜太=△•★□,阳能技术。

  ”汉能阿尔塔公司首席•-▼、营销官里克·卡普斯塔“表示▷•=,以评估其未来是否可用于NASA低轨道飞行任务,提高耐久性”。它产生的效能可以达到普通柔性太阳能电池的2-3倍,汉能阿尔塔砷化镓薄膜单结电池转换效率达到29.1%,□△☆“奥德修斯”测试”完成后◆◁=□☆-,凭借先进的太阳能电池提供动力,并连续6次被其刷新△☆•◁。单结电池转换效率的世界纪录在2010年就是被汉能阿尔塔突破,使汽车中短▷▷▼▲。途■▪☆“不插电?无限行驶”成为可能▼▷△。▽◇=“奥德修斯=◇◁▼▽”能具备!如此?惊人的续航,能力-▪▲▷,据美国《航空周刊》报道,