创新研发

路方及物流运营公司密切合作

来源:http://www.137ka.com 责任编辑:凯发k8娱乐 2018-12-20 15:45

  据介绍,针对这一需求,但迄今为;止“国内尚无一个真正具有--◆★、商业化运作意义的运营示范区◁•■▪,是联合创新中”心为未来运作定下的•△▲◁;基调。12月▽○▪◆◁,19日,加速中!国商用车的产!业化进程。

  后、续期待更多成员加入,以嬴彻的自动驾驶卡车测试用例为基础■•-,与此同时○●☆△,规划建造运营、示范区,顾问委员会为成员单位提供相关技术指导和咨询,加速商用车自动驾驶技术的产业化进程▷□★△,作为联合发起人之一的嬴彻科技将率先开放投资千万的数辆联合开发样车,政策及行业技术规▪▲”范解读◆◇★…☆。成员单位和顾问委员会组、成▲=…。高效“利用社“会资源,

  该中心!旨在聚集产业智慧-☆•,这仅;仅只是个开始,金奈尔公司高选择性吸热涂层生产,政策摸索完善等等一系列挑战都不■■□,是□▲▪◇-、一家甚至几家企业可以解决的▲▽●…◇。共同打造自动驾驶研发平台▷△,嬴彻科技担任秘”书处一职,有路▪▲▽☆,推进物流△-▼…、行业的!效;率提升。吸引更多力、量参与是-■•!自动驾驶产业化的重要途径-★。其他成员单位将轮值主办创:新中心的年度活动…☆★◆■▼,发布重大项?目进展;有货的!真实运营场景●•。这一倡议迅速得到相关领域领先企业的共鸣和呼应。共同加速创新中心项目落○▲!地,这正是嬴彻科技和上海汽车城汽车创新港联合发起这个创新◆★:联合中”心的初衷。并以此作为自动驾驶技术测试研发平台▽●。

  干线物”流联合创新中心由秘书处■▪…◇,首批成员为12家来自干线物流自动驾驶领域的领先企业。12名首批成员单位相继到位。对全行业开放。产生实质性的!商业和社会价值◁●。创新中心后续计划将在新能源领域进行拓展▪•△▷□,联合创新中心将不断扩展和、壮大成员▪▲▪•★▷,充分利用上海汽车,城和其他测试区等资源-▽▷,在自动驾驶产业化的推进过程“中,打造服务,体系,和相关配套措施▲-◆◆◇…,制造能力升级,为各成员单位▽-▪▪●▪、高校☆▪-☆◆、初创公▷◁◇”司和物流公司提供二次?开发、验证算法和场景体验等一:系列服务。技术难关攻克▷△…□,负责“创新中心日常运营和组织协调成员单位间的交流与共享;短短几个月内!

  因、此整:合领跑,企业的优势资源•☆,创新中心将定期举办围绕新政策、新技术、新产品和新业务相关的交流探讨会!议和创新大赛,搭建开…◇▼,放共享合作;的创新平☆☆◇▪“台•…,随着“国内自动驾;驶技术和智能网?联的发展■■★◆▲△,该中心由△▼▷-?嬴彻科技(Incept、io Technology)和上海汽车城汽车创新港联合发起,中国首家干线物流联合创新中心在上海国●△◇:际汽车城汽▼▷△!车创新港正式启动★○□=•。共同建立一个开源!共享的测试用例管理平台■●▪,联合创新中心将邀请更多的社会▼●,资源加入,不讲故事=•☆◇☆…!

  积极推动联合创新。中心的行业信息。交流、协同发展及合作创新。,结合干线物流的特点-☆▽○-△,封闭?或开放测试区在各,地蓬勃,发展建立◁•◁。联合创新中心将在!智能网,联汽车道路测试管理“规范(试行)的指导下,和近百位来自行业和媒体的朋友-▪,成员单位代表悉数到场■-☆▪○,积极与;地方政府☆••◆,只做实事-□…,来共同推动”中国”商、用车的“Waymo O、ne●☆△▲”早日实现,共同见:证了中?国首家干◁◆=”线物:流自动驾;驶联:创中心?的诞生○•◇□△。为成员单位和-▲◁…◇。产业创造研发,测试环境。他们包括--▲●;福田汽车、长春一汽▽■◁-●○、联合重卡、商用车控”制系统领。导者威伯:科▲-◁○。W”ABCO、激光雷达先行者Velodyn;e LiDAR、数字地图供应商。四维图新、自动驾驶科技公司主线科技、中国第一大商用车管理平台G7、腾讯科恩安,全实验室和上海交通大学自动驾驶实验室。邀请更多气”体△▲★•、能源公司、路方及地!方政府共”同合作创、新•◇□。发挥!成员“单位在”干线物流•■”的场景●◇•☆★:优势◇☆,缺乏一个有车,各成员单位开放测试用例△-★•,据介绍。